[行政]⟪最卑鄙測速？其實不是距離問題，是「警告牌」有沒有跟上⟫

⟪最卑鄙測速？其實不是距離問題，是「警告牌」有沒有跟上⟫

新聞網址: https://youtu.be/nr5HPsBsp_Y

最近很多人轉傳這則新聞：
車子剛通過宜蘭石城段的定點測速照相機，駕駛人看到警告牌、乖乖減速，小心通過。
結果一過照相機，油門才剛踩下去，立刻被後方的雷射槍掃到，又多一張罰單。

警方的做法是：
在「定點測速照相機後方」，再設一組移動測速（雷射測速）。
不少駕駛氣到說，這根本是「最卑鄙測速」。

但這件事，真的違法嗎？

先講結論
在定點測速照相機後方設置移動測速，本身不違法。
真正該被檢驗的，不是距離，而是「警告標誌有沒有依法設置」。

關鍵法規在這裡
《道路交通標誌標線號誌設置規則》第55條之2已經寫得非常清楚：
測速取締執法路段，在一般道路，必須在一百公尺到三百公尺前，設置「測速取締標誌（警52）」。

重點來了
這個規定，講的是「測速取締執法路段」，
不是只限於「固定式」測速照相機也包括「移動式」測速照相機。

也就是說
只要警方在某一段路上，用任何科學儀器取締超速
不論是固定式
不論是移動式
不論是雷射測速
原則上，都應該在該測速點前方，依法設置警告標誌。

問題出在哪
很多用路人看到的是：
定點測速照相機前有警告牌
通過之後，過了一段距離
卻在沒有任何「新警告牌」的情況下，被後方的移動測速取締

如果移動測速的位置
已經超出原本警告牌所對應的一百到三百公尺範圍

(如果是在一百到三百公尺範圍內，你大概也因為看到固定測速減速了)

那麼法律上就會產生一個非常實際的疑問：
這一個「新的測速取締點」，有沒有獨立設置警告標誌？

這也是為什麼
民眾會覺得不是在「維護交通安全」，
而是在「利用心理落差取締」。

講白一點
法律允許測速
法律也要求事前告知
但不能只告知一個點，卻實際取締兩個點。

給用路人的重點提醒
如果真的收到這類罰單，與其吵「太卑鄙」，不如冷靜看三件事：
移動測速的位置，距離最近的警告牌有多遠
該警告牌是否仍落在法定的一百到三百公尺範圍內
告發單是否能清楚特定是哪一個測速點、哪一次行為

這才是有沒有申訴空間的關鍵。

不是所有你不爽的測速都違法
但也不是所有警方的測速，都可以不用守規則。

標準如果只要求用路人遵守
卻不要求執法單位遵守
那問題就不只是「卑不卑鄙」，而是制度本身出了問題。
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