2026-01-30 09:44:32 UTC
我想特別推薦這篇報導的原因很簡單：它寫得夠專業，而且專業得很「務實」。很多新聞只停在「刑事會不會成立、會關多久」，但對家屬來說，更殘酷也更現實的問題往往是：人走了，誰來負責把後果扛起來？ 這起事件的核心爭點之一，就是受害者在台64快速道路上被丟包後發生死亡事故，刑事偵辦之外，民事上到底誰要賠，而且是不是要「連帶賠」這件事，才是大家真正該看懂的地方。 如果用「民事連帶賠償」的角度來拆，通常會看到幾個責任層次：
繼續閱讀2026-01-28 15:10:39 UTC
目前新聞多半提到，小黃司機是被依「過失致死罪」送辦。 但這個案件，法律上其實還有一個更嚴重、不能忽略的可能性。 ⌈如果⌋後續調查、監視器或證人證詞發現 司機是在明知役男還活著的狀態下 又明知對方酒醉、處於難以自我保護的情況 仍然主動將人拖下車 並把他留在快速道路這種高度致命的環境中 那麼問題就不只是「有沒有小心」 而是他對死亡結果的態度，到底是「沒想到」還是「知道可能會死，仍然放任」。 刑法上有一個概念，叫做「不確定故意」。 意思是行為人明知自己的行為可能造成死亡，卻仍然照做，並且對結果採取放任態度。 不是他想把人殺死到百分之百確定 而是他明知很可能會出事，卻選擇讓事情發生也無所謂。
繼續閱讀2026-01-28 14:48:33 UTC
很多人看到這起案件，情緒第一時間會轉向後面那四輛車。 「四車輾過，怎麼可能沒責任？」 這個直覺很自然，但法律的判斷，往往比情緒更殘酷。 先說結論。 四名駕駛的法律責任，不會一樣，也不會「每一個都一定有罪」。 關鍵只在兩件事。 誰造成死亡。 什麼時候造成死亡。 如果鑑定結果認定，第一名輾壓的駕駛，已經在那一次撞擊或輾壓中，造成被害人死亡，那麼死亡結果在法律上已經發生。
繼續閱讀2026-01-26 15:00:03 UTC
最近很多人轉傳這則新聞： 車子剛通過宜蘭石城段的定點測速照相機，駕駛人看到警告牌、乖乖減速，小心通過。 結果一過照相機，油門才剛踩下去，立刻被後方的雷射槍掃到，又多一張罰單。 警方的做法是： 在「定點測速照相機後方」，再設一組移動測速（雷射測速）。 不少駕駛氣到說，這根本是「最卑鄙測速」。 但這件事，真的違法嗎？ 先講結論 在定點測速照相機後方設置移動測速，本身不違法。 真正該被檢驗的，不是距離，而是「警告標誌有沒有依法設置」。
繼續閱讀2026-01-23 15:57:19 UTC
有一位民眾，今天和剛從國外回來的朋友一起叫了 Uber。 上車後，朋友只是想找東西，順手打開後座的閱讀燈。 司機立刻制止，乘客也馬上關掉並道歉。 照理說，事情到這裡就該結束了。 但沒有。 司機開始情緒失控，連續兩三分鐘不斷指責乘客。 說自己是電車，開燈可能會沒電。 說乘客「碰他的東西都不用先講」。 語氣越來越激動。 乘客察覺對方情緒不對，提出想在路邊下車，提前結束行程。 結果司機反而回嗆要報警，指控乘客「威脅他要取消叫車」。
繼續閱讀2025-11-04 01:39:24 UTC
隧道裡扮鬼，不是萬聖節的浪漫，是救護車的日常。基隆騎士在中山隧道遇到「人形黑影」差點摔車，事後回想也許只是有人玩裝神弄鬼。重點來了：公共道路尤其是隧道，光線差、視野窄、反應時間短，你的一個「驚嚇橋段」，別人的一條命在抖。
繼續閱讀2025-10-01 16:16:53 UTC
在台北市大同區街頭，竟上演驚悚一幕！ 一名機車騎士，疑似被警方懷疑有 #酒駕，卻在車陣中突然遭警員衝上前強行拽下，騎士當場連人帶車重摔，整個人被壓制在地，後方車流瞬間大亂、堵成一片。現場畫面曝光，引爆民眾怒火，直呼「這哪是取締，根本是街頭格鬥！」
繼續閱讀2025-09-05 15:26:31 UTC
想像一下，你好好騎著機車，突然前方停在路邊的一台轎車，駕駛沒有看後照鏡，手一拉就把車門打開。下一秒，你直接被撞飛，倒在路中，後方車輛根本來不及反應，可能直接輾過去。這就是「開門殺」的可怕之處。
繼續閱讀2025-08-25 14:36:49 UTC
信義區一位乘客搭小黃，原本260元的車資，硬是被司機繞路成了600多元。眼看乘客乖乖掏出一張千元大鈔，司機突然來了個「神奇魔術」，千元瞬間消失，手裡只剩一張百元，還大聲指控乘客給錯錢。這不是魔術秀，這是黑心秀。
繼續閱讀2025-08-24 03:33:25 UTC
台鐵列車長"廣播"勸民眾"管好小孩" 網笑"公開處刑"?!│中視新聞 昨天在台鐵新自強號上，突然響起了一段「霸氣廣播」： 「五號車的乘客您已經被投訴，請管好你家的小孩！」 這段話一播出，全車人都聽到了。影片被上傳到網路後，立刻引爆討論。有人笑稱「這根本公開處刑」，也有人覺得列車長太衝動，不該用全車廣播來點名。律師則提醒：這樣的行為，其實可能踩到《刑法》第309條的公然侮辱罪。
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